昨天正规配资炒股网站,天津港保税区企业海油工程发布消息,随着卡塔尔ISND5-2项目最后一条10英寸海管铺设完成,我国自主研发的海洋工程冷金属过渡(CMT)全自动焊设备实现首次应用,对提升我国海洋工程装备智能化水平、加快海洋油气资源开发具有重要意义。
本次铺设的海管为强酸抗硫腐蚀管道,总长度约13公里,主作业船为我国首艘深水铺管起重船“海洋石油201”。CMT全自动焊设备累计运行1200余小时,完成超1000道焊口焊接,焊缝总长度约1000米,整体焊接一次合格率超97%,各项关键指标均达到设计水平,全面验证了国产焊接装备在复杂工况下的可靠性与稳定性。
CMT全自动焊设备是一种更“聪明”的海管焊接设备,通过智能控制焊丝进退和精细调节电流,精准控制焊接能量和焊丝熔化量,实现低热量输入、几乎没有飞溅的效果,能有效减少变形、焊穿等常见问题,广泛应用于强酸抗硫腐蚀海管焊接。
据海油工程安装分公司海管作业中心经理李斌介绍,项目自主开发无衬垫焊接工艺正规配资炒股网站,为极端服役环境下的长寿命海管建设提供坚实保障。记者 苗娜
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